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花開千年(03)
花開千年(03)
花開千年(03)
商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2019478519622&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE
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商品訊息描述:
《花開千年(03)》
☆三世輪迴虐戀情深，古裝天后林青慧傾情描繪，獻上高潮迭起的第三集！！！
☆單行本超值收錄?前世今生紫藤花開雙面拉頁
☆全台冠軍《夢夢》少女漫畫月刊揪心連載中
「深愛，葬送在聲嘶力竭的過往。」
越和白玉隱相處，
允兒的心中就越恨不了他...
就在此時，
允兒被睿親王給擄走了！
前往搭救的白玉隱，
竟被迫在生母和允兒之間抉擇──...
作者介紹
林青慧
林青慧老師出道已二十年，為台灣公認國民漫畫天后，畫風可愛清新，故事深刻動人，尤其以古裝作品受到讀者絕妙好評！曾代表台灣出國參加法國香貝里展，漫畫著作超過10部以上，並推出繪本與漫畫教學書籍，不僅在台灣擁有廣大的支持讀者，其多部漫畫作品、繪本、塔羅牌等等授更權到德國、法國、韓國、中國等海外多國。「花開千年」為林青慧老師的最新連載作品，目前正在台灣銷售第一的《夢夢》少女漫畫月刊連載！
「林青慧_小影」FB粉絲團
www.facebook.com/selenacomic
漫畫單行本：《糖罐裡的甜甜圈》《娃娃五線譜》全2集、《白夜夢幻曲》全3集、《玻璃鞋之約》全2集、《難纏俏姑娘》全1集、《花縴》全2集、《焚月》全5集、《星之衣☆羽之紗Eternity》全3集、《不全才女》全3集、《藍雪花》全3集、《童話DOREMI-千皮獸?小紅帽-》全1集、《童話DOREMI-森林奇緣?青蛙王子-》全1集、《9月1日 天氣晴》全3集、《花開千年》第1-2集。
繪本系列：《畫夢粉蠟筆》《畫夢戀天使 海與天空的呢喃》《夢幻森林 小兔的奇幻冒險》
教學書系列：《林青慧的漫畫教室》《林青慧的色鉛筆應用教室》《林青慧的漫畫彩繪教室》
其它系列：《林青慧希臘精靈塔羅牌》《小影夢手記》(圖文書)、《精靈國度》《美人?傾聽》《花菲花》（畫冊）
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《糖罐裡的甜甜圈2.-小影作品集2》
《糖罐裡的甜甜圈1.-小影作品集1》
語言：中文繁體
規格：平裝
分級：普級
開數：32開13*19cm
頁數：176
出版地：台灣
商品訊息簡述:- 作者：林青慧
追蹤
- 出版社：尖端漫畫
出版社追蹤
- 出版日：2017/5/9
- ISBN：9789571074177
- 語言：中文繁體
- 適讀年齡：全齡適讀
- 館主推薦：★★★☆☆
花開千年(03)房屋二胎買車
花開千年(03)
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時尚跑旅正夯，從TOYOTA歐系跑旅C-HR在日本熱銷即可見一斑，此車上市前即引發話題，短短個把月在日本預接單多達4.8萬輛，比預估月銷量超過8倍有餘！台灣熱銷狀況不遑多讓，上市前接單已逾1400輛，今年配額僅剩600輛。
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新世代都會新貴興起，加上SUV紅火，車長小於4.4米之Compact SUV成了買車首選！其中，售價親和、兼具時尚感、個性品味及駕馭樂趣的都會跑旅，更是選擇焦點，包含Compact SUV在內非豪華SUV已超過總市場2成，去年台灣累積銷量就超過1萬輛，難怪擁有強悍品牌力與產品力的歐風跑旅TOYOTA C-HR一發表就成為車市焦點。
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Coupe-like跑格 渦輪增壓在車市競爭，外觀亮眼往往贏得先機，這點TOYOTA C-HR絕對show off，其鑽石結構般時尚外型，結合跑旅概念，塑造出立體獨特的流暢線條，家族化水箱罩與飛翼造型頭燈合成一氣，試駕尊爵AWD款更特採LED Bi-Beam頭燈+LED序列式方向燈，厚實輪弧結合側裙和17吋5幅鋁圈很速配，車尾延續鑽石概念超立體，試駕車所採幾何造型LED導光條尾燈更十足科技感。我超愛那與C柱一體化隱藏式車門把手，它畫龍點睛地為C-HR營造出Coupe-like跑旅氣息，就算是靜止狀態，也展現了躍動身影。重頭戲來了，一定要感受TOYOTA C-HR首度搭載的1.2 Turbo汽油渦輪增壓引擎，在與Super CVT-i無段變速搭配下，馬力116匹，但18.9公斤米峰值扭力於1500～4000轉即可湧現，完全考慮都會跑旅定位。實際駕馭輕踩油門峰值扭力立刻湧出，展現低轉速高扭力特性，拜精心調製Super CVT-i變速箱之賜，加速過程順暢輕快，加速感很線性，油門反應靈敏，問過工程部門始知，這具1.2升渦輪引擎因導入汽缸頭整合排氣歧管技術及中央冷卻系統，使得渦輪遲滯不僅降低，更進而提升加速反應。Sport Mode試駕 熱血敏捷這次試駕也感受C-HR駕馭樂趣核心的駕駛模式，鍵入熱血的Sport Mode，動力反應更快也更直接，特別試駕的尊爵AWD款還標配AWD全時四驅系統，透過動態扭力控制四輪傳動，電腦依路況自動分配前後輪扭力，在雨中快速行進也倍感篤定！試駕過程有個感覺是，這具1.2T動力表現非但超越1.6升引擎，整體性能更直逼1.8升自然進氣引擎！我還想到一點，既是1.2升，按我國法規肯定稅金超省，翻了翻資料，1197cc排量屬同級最小，相較同級車平均一年可節省3000至9000元稅金，養車負擔輕鬆不少。TNGA底盤 歐系極致防護C-HR係豐田繼PRIUS之後第2輛採新世代TNGA底盤新車，基於C-HR跑旅特性，低重心底盤更能有效減少過彎側傾，而將輪拱外擴並將輪距加大也意在提升抓地力及操控性；工程師也將前獨立麥花臣及後雙A臂懸吊做了改良調校，試駕過程即可清楚感受C-HR的清晰路感和精準操控。老實說，這輛跑旅動態表現一如靜態，樂趣一流！試駕過程明顯感受C-HR絕佳車身剛性，於是翻閱原廠資料，原來底盤花了心思；由於特採1500MPa鋼材，造就此車高剛性結構，不僅讓車身抗扭曲亦使懸吊受力負荷更強，動態回饋清晰，自然有利穩健操控。做為一輛歐風跑旅，C-HR可不是說說而已，它的安全防護就比照歐洲車標準，不但超越同級全車系標配7 SRS氣囊以及ABS、EBD、BAS、BOS等安全裝置，更頂級標配TPMS胎壓警示及倒車顯影系統。特別值得一提的是，C-HR甚至全等級標配智能防護系統，包括VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAC上坡起步輔助、DSC檔位誤入動力限制等系統均一應俱全，這一點，我除了肯定，還要呼籲其他同級車也應及早跟進。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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